En 2025, el mercado automotriz global fue testigo de un hito sin precedentes con los vehículos eléctricos (VE) alcanzando un récord histórico de ventas. Estos automóviles representaron una cuarta parte de todas las transacciones de vehículos ligeros a nivel mundial, sumando aproximadamente 20 millones de unidades comercializadas. Este fenómeno, destacado por el Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT), subraya una aceleración notable en la transición energética, a pesar de las fluctuaciones en la confianza de ciertos mercados occidentales.

El informe del ICCT subraya que el auge de los coches eléctricos ya no se limita a regiones desarrolladas, sino que se extiende a mercados emergentes en Asia y América Latina. En estos lugares, el incremento en la producción local, la disponibilidad de modelos más accesibles y un firme apoyo gubernamental han sido catalizadores clave. Por otro lado, Estados Unidos ha mostrado signos de ralentización en la adopción de estos vehículos, lo que pone de manifiesto cómo las políticas públicas y la estabilidad normativa son cruciales para el desarrollo del sector. Este panorama global recalca la diversidad en el progreso de la electrificación automotriz.

China se ha consolidado como la potencia dominante en la electromovilidad global. En 2025, el 52% de los automóviles ligeros vendidos en el país fueron eléctricos, una cifra que empequeñece la de cualquier otro mercado importante. El gigante asiático no solo acaparó el 62% de las ventas mundiales, sino que también fue responsable del 71% de la producción global de vehículos eléctricos, confirmando su rol esencial en la innovación tecnológica y la producción a gran escala. Empresas chinas, como BYD, están expandiendo rápidamente su influencia a nivel internacional, impulsadas por inversiones robustas en baterías y una infraestructura de carga en constante crecimiento, cimentada por años de políticas gubernamentales de apoyo.

Un aspecto revelador del informe es el notable incremento en la demanda de vehículos eléctricos en mercados emergentes. Países como Vietnam, Tailandia, Indonesia, Turquía y Colombia han superado las expectativas, registrando crecimientos significativamente más rápidos que hace unos años. En 2025, estos once mercados emergentes analizados por el ICCT duplicaron sus ventas, alcanzando cerca de un millón de unidades. Vietnam, en particular, destacó con una cuota de ventas del 37%, superando incluso a Europa. Este éxito se atribuye a la creciente producción nacional de modelos asequibles y a políticas públicas estables que ofrecen incentivos fiscales y respaldo industrial, facilitando así la adopción masiva de vehículos de bajas emisiones.

Mientras tanto, Europa experimentó un crecimiento constante, con los vehículos eléctricos a batería representando el 18% de las ventas de automóviles nuevos en 2025, un aumento respecto al 14% del año anterior. Este progreso, aunque sólido, es superado en términos relativos por el ritmo acelerado de algunos mercados emergentes, lo que intensifica la competencia global. En contraste, Estados Unidos mostró una desaceleración, con su cuota en la producción mundial de vehículos eléctricos cayendo del 7% en 2024 al 5% en 2025, una consecuencia atribuida al debilitamiento de las políticas de apoyo y a la incertidumbre regulatoria. A pesar de ello, fabricantes occidentales como General Motors y el Grupo Volkswagen han logrado expandir su presencia en el mercado gracias a nuevas estrategias y modelos.

Las preferencias de los consumidores también están evolucionando, con una inclinación creciente hacia modelos eléctricos de mayor tamaño. En India, por ejemplo, los vehículos grandes constituyeron el 80% de las compras de vehículos eléctricos ligeros en 2025. Esta tendencia refleja una demanda de mayor autonomía, espacio y prestaciones tecnológicas avanzadas, alejándose de los pequeños coches urbanos hacia SUV y vehículos familiares. Este cambio presenta retos en cuanto a costes, eficiencia energética y el suministro de materias primas para baterías de gran capacidad, pero también impulsa la innovación en diseño, almacenamiento energético y optimización tecnológica. El futuro del mercado dependerá de la capacidad de la industria para equilibrar el precio, la autonomía y la sostenibilidad, garantizando el acceso masivo a opciones competitivas.

En resumen, el año 2025 marcó un período de crecimiento excepcional para los coches eléctricos, redefiniendo el panorama automotriz global con un liderazgo claro de China y una irrupción potente de los mercados emergentes. La adopción de estos vehículos es un reflejo directo del impacto de las políticas gubernamentales y la estabilidad regulatoria, que han sido clave para impulsar la producción local y satisfacer una demanda creciente. La preferencia de los consumidores por vehículos más grandes y con mayor autonomía también modela la dirección futura del sector, exigiendo una continua innovación para equilibrar la eficiencia, el costo y el acceso masivo a la movilidad sostenible.